陳小偉：是誰毀掉公眾對港鐵那脆弱的信心

圖：資料圖

本港近期天氣炎熱，已經創下了有史以來五月份最大的熱浪。天氣悶熱，人的火氣就大，再遇到些不順的事情，分分鐘都會被點燃，這是人之常情。不過，人之常情的應該還包括，即使心中火氣再大那也不會真的動怒。

港鐵主席馬時亨就因為天熱動了怒，而且是在傳媒面前。日前回應高鐵香港段被揭發隧道漏水等問題時，他面對傳媒提問要公開資料有點不耐煩，有點失態地說：「我哋話你聽OK就得㗎喇」，又說「需要咁多資料係無意思！」今日他又笑言，「唔知(當日)係咪天口熱，朝早可能無祈禱」。

天口熱的又何止馬時亨，換位思考下，如果市民聽到這樣傲慢的回答，也分分鐘點燃心中怒火。講真，傳媒問是責任，也是工作，而港鐵高層就算再厭煩，好好回答，向公眾交代，這應該也是包含在他們工資里的。

其實，我很認同港鐵管理層所言，試運行就是為了找出問題，關鍵是如何解決問題。但由於高鐵試運行以來，出現的問題還不少，這自然容易引起公眾的擔憂，畢竟一絲的錯漏都會釀成無法挽回的損失。

馬時亨說希望對港鐵39年的鐵路管理經驗有信心，不過，我想，公眾目前並非對港鐵的能力沒有信心，而是對管理層處理事故時，有如此的態度而感到反感。事實上，馬時亨的話可能對鐵路本身質量和服務沒有任何影響，但卻是一點點地侵蝕公眾對港鐵的信任，那已經被近年來頻發故障而被慢慢抹滅掉的信任感再一度跌倒谷底。

早前石崗列車停放處發現有高鐵列車的車輪偏離路軌事件，是不常見情況。港鐵今日做了詳盡的報告。發生事件的第4號軌道有獨特工字鐵及彎位，承辦商在設計時忽略了該彎位存在，而軌距較正常的標準寬，列車即使慢駛經該段彎位時，車輪亦會產生橫向壓力。

講真，港鐵每次出現事故都會有詳盡的報告，因此，在多年服務香港的基礎，只要及時公開透明的處理事件，就容易解決以及讓公眾心理所接受的。所以，奉勸馬時亨，天氣熱喝點涼茶降降火，不要找公眾下火而毀了社會對港鐵那早已脆弱的信心。

 

文章原刊於《橙新聞》。

文章只屬作者觀點，不代表本網立場。