全國人大常委會批准國務院提交的西九高鐵站「內地口岸區」設置安排，完全是合法合憲。在野泛民一直強調的《基本法》第 18 條，只在香港特區的法域內適用，而國務院已將「內地口岸區」劃出了香港特區的法域，並獲得人大常委會的批准，所以「內地口岸區」即使實施內地法律，《基本法》第 18 條也不適用於「內地口岸區」之內。

「一地兩檢」的法理依據十分明確，泛民可以不接受，可以繼續批評，可以在本地立法上投反對票，也可以不使用「一地兩檢」，但如果以司法覆核作為反對手段，再次「迫」人大進行釋法，不但徒勞無功，更對香港的司法並無好處。

基本法委員會副主任梁愛詩指，人大常委會對憲法有監督權，通過高鐵「一地兩檢」安排是確認有關安排沒違反憲法或《基本法》，亦不是釋法。

“一地兩檢”方案已獲得國家立法上的憲制合法性，本地立法預期將在明年上半年完成，明年第3季度通車將成為兩地合理預期。在民意和法律的支持保障之下，反對派的反對造勢及阻撓將很難奏效。“一地兩檢”標誌著香港經濟社會進入了真正的國家體系以及國家主導的新全球化體系，這是香港回歸後的有一個“深度回歸時刻”，是十九大之後兩制“有序融合”的先導。

全國人大常委會今日起至27日（下周三）舉行會議，其間將審議香港與內地就高鐵「一地兩檢」的《合作安排》。

中國第一條穿越秦嶺的高速鐵路，西成高鐵（西安至成都），今日上午正式開通運營。西成高鐵自北向南穿越關中平原、秦嶺山脈、漢中平原、巴山山脈、四川盆地。高鐵開通後，之前十多個小時的路程，已經縮短至4個小時。

政府刊憲明年3月11日舉行補選，填補香港島、九龍西及新界東三個地區直選議席，以及建築、測量、都市規劃及園境界議席，一共四個位置，下月中接受提名。

特區政府今日與廣東省人民政府簽署《內地與香港特別行政區關於在廣深港高鐵西九龍站設立口岸實施「一地兩檢」的合作安排》，為雙方依據「三步走」推展「一地兩檢」的相關工作邁出第一步。《合作安排》列明內地人員不會在內地口岸區以外執法。

行政長官林鄭月娥與廣東省省長馬興瑞，中午在禮賓府簽署高鐵一地兩檢《合作安排》，標示特區與內地正式啓動「三步走」程序。

政府今日中午與內地簽署《內地與香港特別行政區關於在廣深港高鐵西九龍站設立口岸實施「一地兩檢」的合作安排》，正式展開「三步走」計畫，特首林鄭月娥將會見傳媒講解。