黃洛絲 | 思考香港

黃洛絲

公營機構工程師

英國本科主修土木工程，碩士鑽研交通運輸系統，返港後加入公營機構，負責運輸和樓宇規劃，參與港深廣高鐵及本地鐵路工程。

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黃洛絲：三隧分流方向好實際操作技術難

黃洛絲：三隧分流方向好實際操作技術難

假如政府真的要大刀闊斧處理三隧分流問題，應該要向統一三隧收費的方向思考，如統一三隧收費為30元（私家車收費），將車流可以變得平均，同時配合中環灣仔繞道的落成，促成三隧分流的實行。

黃洛絲 2018-10-23

黃洛絲：地鐵頻生事故將軍澳成重災區

黃洛絲：地鐵頻生事故將軍澳成重災區

自2002年將軍澳線通車後，政府則幾乎沒有再增加相關交通基建。換言之，將軍澳區早已面臨爆煲危機，近日的港鐵故障只是突顯了問題的嚴重性。

黃洛絲 2018-10-16

黃洛絲：政府部門開放數據有助交通營運提高效率

黃洛絲：政府部門開放數據有助交通營運提高效率

特區政府一直以來以智慧城市為目標，但在一些政策範圍未有實踐智慧城市的國際標準，尤其是每天在偏遠地區上班的香港人，對公共運輸工具不開放數據感受至深。

黃洛絲 2018-10-09

黃洛絲：照顧青年人住屋需求期待施政報告再接再厲

黃洛絲：照顧青年人住屋需求期待施政報告再接再厲

青年宿舍項目的單位面積、單位數量均相當靈活，可謂「大有大做、細有細做」，青年宿舍無需大幅地皮，變相即土地相對易覓，零碎棕地亦適用。所以計劃其實大有可為。

黃洛絲 2018-10-09

黃洛絲：房協新出租計劃協助基層解決短期住屋需要

黃洛絲：房協新出租計劃協助基層解決短期住屋需要

房協最近推出的未補價資助出售房屋出租計劃，一方面增加了居屋戶的收入，幫補生活開支，同時增加了供應給基層人士，有助推低劏戶租金，也增加了他們的選擇。

黃洛絲 2018-10-03

黃洛絲：高鐵開通日後還有很大改善空間

黃洛絲：高鐵開通日後還有很大改善空間

在經歷長達近十年的各項爭議後，廣深港高鐵香港段（香港高鐵）終於即將通車，連接內地高鐵網絡之餘，亦為港人前往內地旅程提供多一個選擇。然而，香港高鐵現時的不足之處卻相當顯眼，距離真正的方便、快捷仍有一段距離。

黃洛絲 2018-09-18

黃洛絲：加強運房局問責功能局長宜提升管理職能

黃洛絲：加強運房局問責功能局長宜提升管理職能

最近數星期，港鐵公司在沙中綫興建工程被揭發重重問題，令公眾失去信心。隨住政府發出專營權後，除了票價加價申請和將來專營權延續外，運房局未能夠在交通運輸日常營運參與其中。而現時各交通工具承辦商各自為政，造成資源浪費，交通運輸資源無法善用。

黃洛絲 2018-09-05

黃洛絲：施永青說得對嗎？

黃洛絲：施永青說得對嗎？

施永青先生一直是樓市權威人士，他最近的文章分析得很對，但也許只是限於中年人士以上看到他的觀點，所以特此回應一下，希望多點網友了解。

黃洛絲 2018-08-29

黃洛絲：政府宜重推可租可買置安心計劃

黃洛絲：政府宜重推可租可買置安心計劃

當年的置安心提供了先租後買的模式。政府還會讓市民選擇可租可買，讓參加人士一開始先以市價直接購買置安心單位。而最妙的是置安心單位在開賣時的價錢就是封頂價。試想想，如果當年有這個計劃全面推出，就算只有一萬個，就等於讓一萬個業主置富。

黃洛絲 2018-08-20

黃洛絲：港鐵到底發生了什麼事？

黃洛絲：港鐵到底發生了什麼事？

過往管理層及行政總裁在工程相關專業知識嚴重不足，已經不是政策、公關團隊能夠應付的範疇。政府未來必須在全球招聘具備鐵路工程、隧道等專業知識的工程人員擔任港鐵新管理層。

黃洛絲 2018-08-13

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