香港因為經過數次制水，非常緊張「斷水」的情況，因此大量投放資金購買東江水。寧願買貴，也不希望買漏。現時「統包制」，確實有助香港穩定水方面的供應，可是廣東一帶出現水資源緊張的狀況，香港確實需要思考東江水以外的來源。

香港住宅與商住大廈的價錢及租金高企，使市民置業及創業均非常困難。雖然政府推出各項增加供應措施，但大多都是「遠水不能救近火」。假如政府繼續希望循序漸進去解決，有關問題只會繼續惡化，最終一發不可收拾。其中一個盡快紓緩置業及創業兩大難題的方法，就是重新啟動活化工廈計劃。

金融、創新科技、服務、地產業等都是香港的支柱，航空和航運業其實也扮演著很重要的角色。全球的航空和航運業保持平穩的增長，尤其在亞洲區更是增長迅速。但公眾對航空業的印象似乎局限於機場及航線的營運，聽聞最多的是關於興建第三條跑道和國泰服務質素的討論，以至新航空交通管理系統可能的安全問題等。

「豆腐渣」三字荒謬地落在一個如此浩大的三地政府合作工程，人心惶惶的不只是工程本身的結構是否堅固，更重要的是，政府對於承辦商的監測管理，是否存在程序上的漏洞，而導致事件拖延至現今才被揭發。

現屆政府在尋找土地興建房屋的步伐未有停下，梁振英在任期完前還是大力推動郊野公園建屋的研究，委託房協探討大欖郊野公園及馬鞍山郊野公園邊陲地興建公屋及長者屋。筆者與不少政府測量師和專業人士討論，大多人都認為即使香港土地短缺，輪候公屋人士越來越多，但政府都不應該在現階段考慮開發郊野公園。

假如生了孩子想搬大一點，或是想住大型屋苑和新樓，朋友 Gordon 介紹了一個頗有趣的辦法，特別適合年輕專業人士，就是租出手上的舊樓，然後租住新盤，一舉兩得。

新加坡在一帶一路的定位很值得香港參考，新加坡與香港許多背景及條件相同，同樣能在中國大陸五通政策中發揮關鍵作用。新加坡前外交部部長楊榮文曾指出，新加坡與香港都在一帶一路特別是海上絲綢之路中扮演重要角色，因此兩地應借助對方的優勢，把握新戰略所帶來的機遇。