要改善區內交通，地區工作者可向運輸署建議增加區內小巴路線，並提供轉乘優惠以便鼓勵區內居民乘搭，港鐵也可在各個主要轉乘站增加人手，並在繁忙時間加密班次，有效疏導人流，同時，也要勸籲各車輛司機不要在繁忙時間在忙碌路段上落客，減少造成路面擁擠。

要知道，花額外時間和清水把空樽清洗、捧回空樽專程「順道」到便利店，排隊輪候，是時間成本，熱愛回收人士並不是貪圖按樽那一元按金，更何況按金已是在消費時已預先墊付的，便利店職員似乎是本末倒置，以為消費者是想討回那區區一元按金，而諸多挑剔為難，殊不知道，原來是倒過來，協助環保回收者，倒過來是本着熱愛環保信念，支持重用，減少在製造和冷卻玻璃樽時的水資源和電力，節省能源，從而減少地球資源耗用

如果司機不懂得自律，把乘客付費享受車程服務期間的私隱在公開平台披露，讓乘客成為嘲笑、起底、幻想或批判對象，日後，如果立法把未經授權公開汽車閉路電視刑事化，或不允許作未授權的車廂攝錄行為，那麼，各方只會成為輸家。

面對救生員人手不足，筆者建議，警務處和消防處可以派遣每名學警或消防學員，在畢業前派遣到各公共泳池和泳灘，客串做半天救生員工作，既能學以致用，服務市民，又能紓緩救生員緊張的人手，一舉數得。

兒童付費遊樂場可以多增設投機成分以外的遊戲，同樣可以為玩家帶來歡樂體驗，也可以是一家大小合家歡玩樂，也無阻商家賺錢。除了兒童付費遊樂場以外，線上遊戲更是陷阱處處，同樣讓未成年人士有機會接觸撲克牌、麻將等賭博元素，學好三日，學壞三年，學童心智未盡成熟，未能明確分清遊戲還是賭彩，家長和監護人更是有責任護苗，針對未成年顧客的業務經營者也不能只顧做生意而罔顧社會責任。

被安插在香港的「反中亂港」組織被清剿，「國殤之柱」和「民主女神像」被拉下了，三十年來用作搵錢和催眠港人的六月初燭光晚會也停辦了，外力的亂港餡餅被動了，需在大中華地區重新部署煽動分離的亂華舞台，所以外力就釘上了台灣地區。

香港要成為中西文化藝術中心，文化要有多元性，但前題是要守護法治意識，況且，藝術文化本身是要透過文字、行為、音樂、視覺、圖像等媒介傳遞喜悅，而非以仇恨為材創作，香港文化，無論是在境內或境外，均不宜讓支持黑暴的抗爭電影騎劫和污名化。

新加坡有數家提供的士管理服務的集團，其中一間的士管理公司要求司機穿清一色的白恤衫和打領帶，而的士司機在乘客上車時也會有簡單問候，這均有助成功提升行業服務形象。香港小型的士行其實可以仿傚，建議租用的士的司機也穿著清一色的「制服」，塑造「計程車車隊」正面形象，提升服務質素。

犯了過錯，被法院判入獄或未判刑而被羈押的人士，應該痛改前非，而不是再受「探監師」等唆使而一錯再錯。

受公帑資助、在香港特區政府架構以外的機構，例如大學、博物館、社福機構等，同樣需要建立和宣揚正面價值觀，杜絕違法和不良意識。須知道，違法和違反國家安全的信息，性質與色情和賭博一樣，將荼毒年輕人，公帑更不能用來資助搗亂社會的壞份子。