座落於中環海濱的摩天輪日前突然停業，讓不少持票旅客失望而回，事件引起社會關注，更揭露政府在招標制度的問題。在新中標的營運商與現有營運商就摩天輪的擁有權互相批評之際，商務及經濟發展局局長邱騰華竟然出來呼籲兩者要以公眾利益為依歸，著實令筆者目瞪口呆。

澳門政府請求出動解放軍救災，不少香港人都感覺十分矛盾。出動解放軍可以加快救援，災民減少依靠一個無作為的政府，盡早得救。但出動解放軍將會成為先例，今次是救災，下次會否是平亂。網上各式的陰謀論悄然四起，從傳媒報導，澳門人對解放軍入城並不如部分香港人那般反感或警惕，反而感覺順應時勢甚或表態歡迎。

摩天輪由2014年底開幕，營運至今不足三年。摩天輪上月底在毫無先兆的情況下關閉，連附近小食亭也暫停開放，但未有交代停業原因及安排。對於重點旅遊設施欠缺完善管理及協調，信息混亂，這已初步打擊香港旅遊城市形象；若進一步確認摩天輪真的要在短期內拆卸，予人印象是，香港旅遊規劃確實兒戲。

位於中環海濱香港摩天輪上周二突然結業，營運商Swiss AEX Holding Limited 發炮質疑新營辦商不符合招標條件，亦缺乏資金營運，矛頭直指政府及發展局。政府官員在過去大半年間，過度放手予新舊營辦商自行交接，引發監管問題。面對當前疑團，當局絕不能以擠牙膏式的回應，不論是發展局還是有關的工程部門，應盡快公開更多資料解釋，釋除疑慮，也避免出現地標被拆而造成的政治炸彈。

上月青嶼幹線實施雙向收費首個工作天，運輸署被指事前準備及安排的收費亭不足，導致交通嚴重擠塞逾三小時。事件引起市民公憤。政府公布署理運輸署署長李萃珍停止署任並休假。

香港其實不缺乏土地，而是缺乏善用土地的共識。香港也不缺乏對土地房屋問題的討論，而是缺乏政府的決心與行動。

示威者當日霸佔廣場情況友人張景宜是一位媒體工作者，他一直關心香港時政和年青人的發展，其熱情使人欽敬。然而，近日他在《囚禁年輕人，最無助的是誰》一文中，談到近日鬧得沸沸揚揚的雙學三子案時，聲稱「和平非暴力的集會和遊行幫助社會維持平衡與聆聽不同聲音的好方法」，又聲稱今次判決是「單方面以法律行動去阻止示威集會的進行」，其論點存在一些事實性便誤，遂撰此文評析之。

一場十級颱風，吹起了港澳兩地的對罵，也揭示了部分港人已是反華上身，走火入魔，光怪陸離，不知所云。

從佔領運動到補選，立法會到特首選舉，盡見泛民和本土派的不和，而最新的分裂矛盾點在多名年輕人被判入獄。個別泛民內部的法律專家認為，未搞清楚違法達義的內容前，貿然高舉贊成違法無罪，等同拆去法治的大台。全民將會陷入失序社會，而後果不言而喻。

台灣和香港近年政情已經證明，在野派系往往由於沒有包袱，往往由意識形態主導，從以變得為反對而反對，只以扳倒政府為目的。現時港府推動一地兩檢，也面對同樣的情況。然而，一地兩檢最終真是被反對派扳倒的話，損失的只會是香港，而且可能會跟台灣大停電一樣，壞處在隔幾年之後問題才正式浮面。