行政會議今天中午召開特別會議討論房屋政策，預料港府會推出至少3招。特首林鄭月娥或明天召開記召交代。

祥益地產統計，6月初屯門區400萬元或以下放盤只餘下70個，刷新歷史新低。

有人說樓價升上車難，這是事實，但也有私樓的業主，其實也受惠於升幅。要平衡社會需求，政府應該做的是檢討辣招和多興建公營房屋。本來私樓和公屋並非對立，新加坡和台灣都是好好的學習對象，既滿足住屋需要，也有私樓兼顧住屋和資產增值的需求。

「首置」計劃是重要的起點，但要完全解決香港的房屋問題，重建置業階梯，「讓市民安居，樂以香港為家」，還有漫漫長路，需社會各界一起努力！

現屆政府一手推動的首置上車盤規模突然收縮，可能是要先試一試市場和公眾反應，又或是在土地供應和樓盤發展上，與不同持份者達成共識，故此政府需要在自己的土地先撥一幅，利用這1000單位作政策試點。不過，這項目縮細的原因，更大可能是懼怕被指責政府與商界勾結。

林鄭月娥上任，市民置業的訴求更盛，政府為免得失民心，於是便一錯再錯，直接炮製出港人首置上車盤等措施，為市民置業大開方便之門。但在未掌握未來土地供應的前題下，政府有否想過被鼓勵「上車」的市民好有機會接火棒？ 文章只屬作者觀點，不代表本網立場。

正如紀惠集團行政總裁湯文亮所言，從公屋政策「綠置居」，到強化「白居二」，看來新政府將會大力投放資源在公營房屋上。因此對於合資格的上車的年輕人，有公屋資格的家庭可能會先買公屋，後租樓住；又或者有居屋二手市場揀盤。不過短期內，連同首置上車盤，相對全年兩萬個新建樓宇單位沒有太大的影響。筆者並不認同樓價會出現明顯跌幅。

或許是政府開局的教育新資源打法實在太高章。首份施政報告事先張揚篇幅長，涵蓋面廣，但揭盅時卻嫌內容空洞，貨未對辦。期望管理未能拿捏得到位，萬眾矚目的港人首置上車盤，只列出申請資格，首個選址，單位數目。但計劃成敗的關鍵，包括土地來源，政府與私人發展商合作的具體方法等等通通欠奉，可預期未來地雷處處。

行政長官林鄭月娥今日(11日)公布任內首份施政報告，在房屋、創科、安老、民生多個方面都有不少著墨，其中房屋方面有不少新政策出台，包括社會關心的「港人首置上車盤」，希望幫助更多香港市民「上樓」。

港股今早先升後跌，今早初段曾升逾130點，之後反覆回落，最多急挫160點，收市報28389點，跌101點。