「首置」計劃是重要的起點，但要完全解決香港的房屋問題，重建置業階梯，「讓市民安居，樂以香港為家」，還有漫漫長路，需社會各界一起努力！

現屆政府一手推動的首置上車盤規模突然收縮，可能是要先試一試市場和公眾反應，又或是在土地供應和樓盤發展上，與不同持份者達成共識，故此政府需要在自己的土地先撥一幅，利用這1000單位作政策試點。不過，這項目縮細的原因，更大可能是懼怕被指責政府與商界勾結。

林鄭月娥上任，市民置業的訴求更盛，政府為免得失民心，於是便一錯再錯，直接炮製出港人首置上車盤等措施，為市民置業大開方便之門。但在未掌握未來土地供應的前題下，政府有否想過被鼓勵「上車」的市民好有機會接火棒？ 文章只屬作者觀點，不代表本網立場。

網絡上有一個極妙的比喻：香港就好像一局已經玩了3個小時的大富翁，但青年才是剛剛加入的新手。雖然每走一圈都有薪水，但所有的地早已被其他玩家買下，不管你怎樣走，都只是「交租」，沒可能打破困局。行政長官林鄭月娥提出的「首置上車盤」，會否是一條出路？本文試圖提供一點分析。

特首林鄭月娥上任後第一份施政報告公布後，最受關注的部分首推房屋政策，林太開宗明義指出，她的房屋政策以置業為主導，讓市民安居，樂以香港為家，為此，政府會致力建立置業階梯，為不同收入的家庭重燃置業希望。

《聖經》說，耶穌僅用「五餅二魚」，就滿足了數千人的肚腹；《施政報告》提出多項房屋新措，包括首置盤、綠置居、白居二、光房等等，然而，如果林鄭月娥手中土地，來來去去只得「五塊餅」、「二尾魚」——除非神蹟降臨，否則她又焉能滿足所有市民的住屋需要？

行政長官林鄭月娥剛發表了上任後第一份《施政報告》，在房屋政策範疇中，涉及幾項措施，當中建議把「綠置居」恆常化，並會於2018年年底把位於沙田火炭的4,800個新公屋單位，轉為「綠置居」出售，社會對於有關做法存在不少爭議，擔心會進一步延長公屋申請的輪候時間。

正如紀惠集團行政總裁湯文亮所言，從公屋政策「綠置居」，到強化「白居二」，看來新政府將會大力投放資源在公營房屋上。因此對於合資格的上車的年輕人，有公屋資格的家庭可能會先買公屋，後租樓住；又或者有居屋二手市場揀盤。不過短期內，連同首置上車盤，相對全年兩萬個新建樓宇單位沒有太大的影響。筆者並不認同樓價會出現明顯跌幅。

或許是政府開局的教育新資源打法實在太高章。首份施政報告事先張揚篇幅長，涵蓋面廣，但揭盅時卻嫌內容空洞，貨未對辦。期望管理未能拿捏得到位，萬眾矚目的港人首置上車盤，只列出申請資格，首個選址，單位數目。但計劃成敗的關鍵，包括土地來源，政府與私人發展商合作的具體方法等等通通欠奉，可預期未來地雷處處。

灣仔利東街、旺角波鞋街，再到歷來最大型的觀塘市中心重建項目，地標型設計差點無聲被消失，這事實上反映出市建局本身設計上的原罪。政府是時候全盤檢討市建局的「商業發展」為主導模式的重建方式。