高達 | 思考香港

高達

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高達：發展海運業，香港再出發

高達：發展海運業，香港再出發

在金發局的報告中，最使筆者觸目驚心的，是人口只有7萬人的馬紹爾群島，在船舶註冊業務的競爭上，竟然遠勝700萬人的香港。

高達 2018-11-12

高達：上網電價的理想與現實

高達：上網電價的理想與現實

「上網電價」政策推出至今，反應並不熱烈。截至2018年9月底，兩電表示他們只收到五百多個申請。政府必須盡快簡化上網買電的申請手續，否則此一立意良好的政策，最終只會變得形同虛設。

高達 2018-11-01

高達：旅遊業前景亮麗試車場未落實可惜

高達：旅遊業前景亮麗試車場未落實可惜

香港如能有自己的試車，甚至是賽車場地，除了賽事直接受益，還可以衍生二手車及輪胎買賣、汽車代理等商業機會。可惜，7年過去，今次的施政報告仍然未有隻字回應，難免令人失望。

高達 2018-10-25

高達：香港汽油貴絕全球特區政府樂觀其成

高達：香港汽油貴絕全球特區政府樂觀其成

「競爭事務委員會」在2017年5月發表了「香港車用燃油市場研究報告」，提出5項改善市場競爭的建議。香港政府足足一年之後才回應了競委會的建議，當中雖然洋洋數十萬言，但簡單一句，就是政府不會做干預香港燃油市場運作。對於市民「捱貴油」，政府是愛莫能助。

高達 2018-08-21

高達：阻撓「機建辦」高層續約，將因小失大

高達：阻撓「機建辦」高層續約，將因小失大

整個三跑系統，預算在2024年底才全面投入運作，因此「機建辦」也預計會運作到2025年。然而，在今年2月5日立法會的人事編制小組，政府為該3個首長級職位「續約」時，卻被小組否決。

高達 2018-07-16

高達：報關「單一窗口」有助「一帶一路」

高達：報關「單一窗口」有助「一帶一路」

「單一窗口」是一個十分重要的進步。商人無需再與不同的政府部門分頭接觸，資料亦可以重複使用，更不會再發生因為重複輸入，手民之誤而導致出錯，阻礙清關的情況。希望政府可以保證，「單一窗口」推出後能夠順利運行，亦要設立支援和緊急的應變計劃。

高達 2018-05-29

高達：科技人才入境計劃，值得支持

高達：科技人才入境計劃，值得支持

有勞工團體以「反對輸入外勞」為理由，反對「科技人才入境計劃」，實在是只見樹木而不見森林。事實上，香港的創科發展，已落後於鄰近的地區和國家，現在正是急起直追之時。

高達 2018-05-18

高達：報關費設上限合理，靈活運用可創商機

高達：報關費設上限合理，靈活運用可創商機

在全球貿易保護主義興起之下，香港更應以進取的態度，在貿易的版圖上主動出擊，搶佔更大的市場份額。

高達 2018-05-14

高達：遊樂船修例羅生門，政府諮詢架構可改善

高達：遊樂船修例羅生門，政府諮詢架構可改善

2012年，香港發生了南丫海難，市民普遍對海上安全的意識提高，加上近年其他司法管轄區，均提升有關遊樂船隻的安全要求，因此海事處亦提出修例加強規管遊樂船隻。提高安全標準，本來是所有人都會同意的事，不應該有任何的爭議性。不過……

高達 2018-05-03

高達：三跑進度良好，機管局應記一功

高達：三跑進度良好，機管局應記一功

當我們得知預算1,415億的三跑建設，在工程開始了1年零8個月之後，「竟然」暫時沒有超支，心裡不能不感到一點安慰。需知道，「三跑」是一項非常龐大和複雜的工程，亦為傳媒、全港市民以至全球所注視。因此，機管局的表現是合格以上的。

高達 2018-04-27

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